前二後一輪,並且前兩輪可隨車身傾斜而作動之懸吊設計,最早於 2006 年為義大利機車集團 Piaggio 所設計與付諸量產上市:MP3 125 / 250c.c.。MP3 開創了一種介於機車與汽車兩者之間的交通工具,時至今日已發展至 500c.c. 之大排氣量車型。這種車最大優點在於,它保留了機車靈活的側傾過彎騎乘方式,更以三輪配置提供媲美汽車的安全穩定。而由浩漢發表的 E-X3,則把更多汽車特徵放入三輪車種,讓它擁有「車艙」以及前後配置的「Full Seat 座椅」,更加貼近汽車的乘坐體驗。由於三輪車種多半擁有「電子重心鎖定」功能,因此等紅綠燈時完全不用怕車身傾倒。如此便利的車種,相信當台灣法規作適度修改後,能夠解決汽車於都市過度膨脹之交通難題。
編輯/陳秉松