葉士豪，他們叫他小葉。上大學的第一天，他從父親手中接過一台 Kawasaki，不知該說幸運或不幸，這台老摩托車成了起子、板手底下的犧牲者，幾個月內歷經拆解與再組裝，從此，小葉開始無法自拔地「找車變新車、找車變新車」。對於古董機車、單車的機械原理和歷史脈絡，他一路自行摸索，最初的興趣也漸漸轉化為專業技術，這些年少的熱血執著似乎為下一個人生階段埋下了伏筆。
Sense 30 是小葉、Issa 和 Joe 在茶餘飯後喇賽閒聊中誕生的。合作成立 Sense 30 前，三人各自擁有將近 10 年的職業生涯，好比小葉求學階段便開畫室，畢業後專接插畫案；Issa 曾在台灣電子業叱吒風雲時為英業達賣命做設計；Joe 待過全盛時期的玫瑰唱片、擅長廣告和包裝設計……2008 年，剛滿30 歲的三個大男生玩單車也買單車，然而，市面上的車款總是一味強調機能，卻忽略最基本的美感、人車關係等等看不見的一股sense。當時，他們獨鍾的車款在市場裡稱為「紳士車」，於是「sense 30」就在「30」、「sense」、「紳士」這三個近似音的玩味中誕生了！靠著彼此各有專精的資源交互分享、火花碰撞，期許這個品牌不只販售具體可見的單車，更販售摸不著的紳士風格品味。
身為 Sense 30 單技術核心的小葉，正在講解「銅焊鋼管車架」的種種細節。（Photograpgh by 張靖英）
品牌成立後，老鋼管車一直是 Sense 30 的主力商品，不同於市面上許多單車車架以「膠」接合，鋼管車將銅直接熔進金屬的毛細孔中，為了讓銅更緊實準確地進入每個銲接點，必須時常回頭檢視、研磨，確保車體的強度和保久性。而同樣都是訂製鋼管車，鋼管厚薄的差異（如0.9 mm、0.5mm、0.4mm）、零組件的材質和製作方式、細節、配件的呈現的都是可以操控的變數。「為什麼我們的訂製車這麼貴？」也許是常常接受質問，小葉自問自答「每個步驟皆有許多等級的選擇和做法。我們希望每個環節都是紮紮實實的。」
去年，他們開始規劃目前位於光復南路上的店面，除了經營過往熟悉的單車及週邊配件，更進一步著手籌備圍繞單車生活的流行服飾區塊，於是，年紀最小，被另外三位大哥譏笑是「剛出社會、找到退伍第一份工作」（但其實已在服飾業鑽研付出好一陣子）的大翔加入 Sense 30 擔任店長，店內服飾類商品的生殺大權幾乎握在這位未滿30 的年輕人手中。
這個夏日的午後，Sense 30 核心四男子齊聚店內，訪談前他們看到自己在某大報上的報導，一邊為全版面大篇幅洋洋得意，一邊討論著出乎意料的大標：「假掰就是一種態度」。究竟這間店這些人是否散發出一種「假掰」的態度？對他們來說，sense、紳士、單車又是什麼？就讓 MOT/TIMES 接著問下去……
Q：如果說 sense 代表著品味，那麼品味對你來說是什麼？
小葉：以 Sense 30 來舉例，它是關於 30 歲的認知和提問：這個年齡的你需要什麼？適合什麼？比如說我是一個上班族的話，每天所在乎的服裝便會著重於襯衫領帶，針對這些需求排除其他的選擇，慢慢養成出比較具體的風格。對我自己來說品味就是找出適合自己的東西，更深入的去瞭解它。不管玩什麼或做什麼，透過不斷深入瞭解的過程，好比當你騎著一台老車、背著一台老相機，週邊你所需要的東西就會慢慢浮現了。我不覺得好不好看是個問題，也不需要在意現在大在都在流行什麼，而是找到一個你自己喜歡、適合的味道。找到一個很喜歡的味道，是因為你夠瞭解。
大翔：現在的年輕人都在抄襲，他們不知道自己的風格該往哪去，但我覺得應該要多嘗試各種可能。（編輯OS：大翔你也很年輕阿……）
Joe：對我來說，品味是個人風格加上一些文化的東西。個人風格可能是運動、雅痞……文化則比較有溫度感，融合起來之後就是一個人的 sense。Sense 30 其實就是這樣的感覺，你可以從中延伸出各種喜歡的風格，粗曠的、思文的、精緻的、 戶外運動的……Sense 30 可以因為每個人的喜好不同，而變成你需要/想要的 sense。
Issa：我覺得個性化很重要。就像小葉說的，30 歲之後似乎會漸漸開始釐清自己想要什麼，但台灣往往在美學教育這塊有所缺乏，比如說穿制服在某種程度上是一種抑制美學的做法，所以很多人因為小時候依賴每天搭配好的制服，長大之後就不太知道要怎麼穿，以致於越來越沒有主見，對美感沒有太多想法，總覺得「這樣就好了，很安全。」所以我覺得要有品味是先培養出自己對東西、美感的喜好。所以 Sense 30 也是希望能借由這個空間讓大家可以知道「我喜歡什麼、我適合什麼」而在這個過程裡，便可以慢慢型塑自己的品味。
Q：如何做一個紳士？需要付出什麼的代價（比如說需要花很多錢）？
Joe：紳士是懂得生活，有一些些享受而不只是忙於工作。一些拘束、一點生活，舒服、有禮貌，穿得好看穿得舒服也是對別人的一種禮貌。旅行、攝影、戶外生活、收藏者我覺得都是紳士的表現。我覺得不用什麼代價耶，這樣問有點奇怪。
Issa：關於代價我要發言！我覺得這其實是個生活態度和價值觀的選擇，這個社會告訴你要擁有很多東西，但其實我覺得應該是要擁有好東西。有些東西並不是負擔不起，而是願不願意。你可以買 100 樣很便宜但品質不佳的東西，但也可以買一樣可以用很久的好東西。我自己買東西不會非得要擁有這個這個這個很多個，反而是寧可不買，非得存到足夠的錢，買真正想要的東西。否則你因為便宜而買，永遠都覺得它不夠好，就一直買一直買。
Q：腳踏車對你們來說是什麼？
在 Sense 30 打造的定製車款，都有做工精緻的「出廠證明」掛牌加持。（Photograpgh by 張靖英）
小葉：除了興趣就是目前的工作，特別是推廣單車生活這塊，我們希望單車在生活中扮演的不只是運動或運輸的過程，而是像你的一雙鞋一件衣服，隨時思考如何穿搭在生活之中。因為它很好看，騎著它很帥，所以你想隨時和它在一起。
大翔：穿得很帥、騎著帥車到大街上亂晃，讓路人都往這邊看。（此時 Joe 插話：這只代表他而已啦。小葉解圍：其實這也代表很多年輕人的想法，我們也希望把這些人都吸收進來）
Joe：應該像是一種妝扮。（大翔大叫：那跟我有什麼不一樣！） 以前會認為腳踏車是種工具，以運動為導向，現在更像是自己喜歡的穿著打扮。除了代步已外也成為一種聚會的模式，或偶爾在熟悉的環境裡多繞一繞，多認識自己生活的環境。
Issa：其實我們的角色現在比較特殊，除了消費者也是生產者。先前我們進入這個行業的時候，一個前輩曾經聊到：「台灣是單車王國，卻沒有單車文化。」我們的單車產業都停在 OEM，大家不在乎單車是什麼、有沒有文化。所以當我們做單車的時候便希望能夠豐富文化面的厚度。當單車和生活越接近，就會延伸出不同的個性，這種豐富多元的層面是很重要的，而我們辦許多單車的活動也就是希望儘可能地讓單車文化更多樣化，讓一般大眾找到自己的定位，進而喜歡單車。
Sense 30 經常舉辦單車主題的交流活動，期待單車成為你我生活中的重要元素。（Photo credit：Sense 30）
Q：好像不管是什麼產業，台灣都是代工？
小葉：對啊，身為單車王國卻沒有單車文化。代工這件事轉移到大陸市場之後，價格一定無法跟人家比。現在很多廠商想要推出自有品牌，雖然他們過去擅長生產自造，但說到品牌卻毫無頭緒，覺得把一張貼紙貼上去就是品牌，把logo 露出，告訴大家「某某公司在做某某事」就了事。我們花了很多工夫在品牌文化的經營，證明給這些人看，這些是值得重視、是有意義和具有價值的。
Q：說到單車文化，台灣有一陣子很瘋單車環島，你們的看法是？
小葉：其實我們也一直在推旅行車。透過旅行你可以看見、聽見、感受、體驗……很浪漫阿。但台灣很多交通工具還是強調機能和舒適性，所以我們舉辦某些活動，比如說騎單車攝影，雖然不是環島，但提倡用底片相機的記錄旅行。現在影像取得太容易，用手機就能拍照，但底片的不可預期性和我們的期待感，在以前是一種享受，這也是我們想要找回的某些記憶的生活。
大翔：單身環島？很願意啊！（一時耳背的誤會）單車環島的話，因為我很被動，不會特別想，但有人找就OK。
Joe：（Issa插話：他也是比較想單身環島。）常聽很多人說哪些地方很漂亮，所以也會想要自己騎著車去晃一晃，有機會一定會想做這件事。
Issa：這需要長時間規劃，特別是體能…...單車已經不像過去的年代從交通工具、載貨等概念出發，而更重在休閒生活，我覺得單車環島是很好的現象，但因為年紀大了不敢貿然行動。有一次我們從台北騎到中壢，很明顯的年輕人還是在騎在前面。
Q：所以在選擇腳踏車時，對你來說什麼最重要？
Joe：對我來說是騎乘的姿勢，我比較喜歡運動，所以騎車的時候會比較需要往前傾，跟 Issa 需要在城市裡悠閒騎車、比較挺身的樣貌不太一樣。對我而言、除了車子顏色、外型之外，騎乘姿勢非常的外顯。
大翔：應該說是不是可以耍帥吧！手把對我來說很重要，我自己的手把像是燕子的翅膀，線條和外型對我來說非常重要。
士豪：（Issa 提前代答：他喜歡經典車款，書裡面才能看到的那種！）我會選擇手工車，在乎做工、材質、品牌特殊性，在時代中的代表地位等等。
Q：這家店的裝潢、商品選擇也很有趣，當初是怎麼完成這部份的？
店內裝潢和商品挑選，都在成員們的討論中自行完成。（Photo credit：Sense 30）
小葉：一開始討論，大家想到的風格都不太相同，整理後希望可以給人一種工業風格、工廠感、工作室俱樂部的感覺。這種風格會吸引到像我這樣喜歡改車、老東西、製作東西的人，大家也可以在這個空間聊聊天、看雜誌、喝東西，像個俱樂部一樣。我們沒有請室內設計師，一切都自己完成。而空間的陳列也可以看出 Sense 30 不只關心腳踏車而已，我們特別重視傳統工藝的呈現，從配件的皮件、手作家具、老唱機，都可以看出我們在意這些東西原始的樣貌，並傳達其中的工藝精神。以往，一個好東西可以用一輩子，然而現在工廠所製造的東西強調數量、速度，低成本以及如何快速被消耗，當中的訴求和價值都不同。服裝部分，我們有自己開發的品牌、零件的品牌、朋友的自有品牌，也有國外的品牌。
Issa：台灣有不少所謂的 Select Shop，但坦白說很多店面概念上還停留在把眾多品牌放到同一個空間，然後就覺得「選好了」。對我來說，他們還是缺乏了select 裡「嚴選」的概念。當我們在做這樣的一個店面時，希望帶給消費者的是一種風格，選擇並不一定得從很貴很大的牌子而來，而是經過嚴選找到商品、品牌之間各自相串連的價值。比如說巴黎一間 Select Shop 裡面，有和 Hermes 特別合作的高價商品，也蒐集日本名不經傳的平價小牌子，重點是一間店所型塑的風格。因此當我們在找服裝品牌的時候，不是某個牌子的所有衣服一股腦的進貨，每個產品都是挑過，覺得適合這個空間的。
Q：誰來選衣服？會不會選出來大家不喜歡？
小葉：主要是大翔挑選，我們會給參考意見。
大翔：壓力超大的，但就是團隊！
Issa：（解圍）其實這種狀況也不多，因為符合我們喜歡的風格的資源其實也不多，需要不斷開發，過程中我們也會先開會，大家有共識才會去談。
Q：最後一個問題，開幕那天氣溫爆表，你們每個人全身都是多層次紳士風，不熱嗎？
6 月 9 日開幕當天，四位紳士在店門口前合影。（有沒有熱！）（Photo credit：Sense 30）
大翔：當然熱！我最喜歡誠實的說，超熱！
Issa：那天我不太走出工作室，因為這間最涼。
小葉：20 世紀前歐洲也沒有冷氣。 （編輯：但是氣候條件不太一樣唷！）好啦！所以我們現在代理了巴拿馬的草帽，很適合夏天紳士使用。以天然的棕梠葉製造，可以選擇自己適合的尺寸，而且可以折彎攜帶，放在這美麗的木盒子裡面……
來自厄瓜多的巴拿馬手工草帽，今夏開始於 Sense 30 販售。（Photo credit：Sense 30）
訪談在小葉巧妙地置入「夏天也很適合」的新產品中告一段落，而我們也更加確定，氣候或任何外在因素不會阻擋任何紳士做為一個紳士的決心，當然，如果地球持續暖化，小葉表示不排斥將吊嘎納入 Sense 30 紳士配件之中！
採訪整理/林宛縈
