Foster + Partners打造柬埔寨新門面「金邊新國際機場」。（Photo Credit：Foster + Partners）
與坐落首都金邊內現有的舊機場不同，於2019年投入建造的「金邊新國際機場」位於經濟交通重鎮「大金歐」達克茂縣，離金邊市中心以南約20至30公里，2,600公頃的偌大占地面積整整有金邊市的三倍多，完工後將成為世界十大機場之一，成為柬埔寨嶄新的象徵性地標。
新機場名中的「Techo」是柬埔寨國王授予軍事指揮官的頭銜，象徵著柬埔寨君主的力量。（Photo Credit：Foster + Partners）
Foster + Partners負責人表示「新的國際機場將作為柬埔寨主要的跨域和多式聯運中心，成為金邊城市持續發展的重要核心之一。」為了創造出代表性的新門戶，機場規格以全球最高等級的4F級機場建造，可起降世界最大的民航客機空中巴士A380等巨型飛機，並結合擁有多項最新硬體設施的航廈，提供來自各地遊客高品質的使用體驗；而機場航廈的設計上，則展現濃厚的地方特色，設計團隊從當地兩千多年的古文明歷史與建築遺跡中汲取靈感，將其蘊含的柬埔寨文化轉譯為當代樣貌。
（Photo Credit：Foster + Partners）
金邊新國際機場展現濃厚的柬埔寨本土特色。（Photo Credit：Foster + Partners）
機場航廈由主樓和兩側出境區的曲狀登機廊廳組成，主樓涵蓋報到櫃檯、安檢區和零售商店等設施，空間之上的偌大屋頂由輕質網格式鋼板構成，36公尺高的模組化拱形頂篷結構創造出宛如熱帶樹冠層的意象，為地下廣闊的航廈空間引入適當的自然日光，而此種結合多個玻璃開口的屋頂結構便是Norman Foster的代表性機場設計手法；室內設計的整體色調則以溫暖的木質調創造出溫馨氛圍，搭配淺色系的設施，呼應出樸實自然的柬埔寨風土特色。
「航廈屋頂體現出輕盈與模組化等特色，將成為每位旅人對這座新門戶的象徵性印象。」Foster + Partners資深合夥人Nikolai Malsch補充道。
航廈主樓屋頂設計是最大亮點。（Photo Credit：Foster + Partners）
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除了巨大的規模，結合永續設計的金邊新國際機場也致力成為全球最環保的機場，不僅在航廈室內外各處角落種植綠色植栽，創造親近自然、呼應熱帶氣候的空間，航廈屋頂的特殊結構也可以引入充足的自然光線，搭配能源以現場光伏電站生產，減少碳排放的同時也最大限度地降低營運成本。
（Photo Credit：Foster + Partners）
去年9月柬埔寨的土地管理丶城市規劃與建設部表示，金邊新國際機場的工程已完工50%以上，計劃於2024年完成第一階段的主樓和北側機坪，並於2025年投入運營，啟用初期預計每年可接待1300萬人次旅客，待另一側機坪完工後，旅客吞吐量將擴增至3000萬次。
編輯／Kura Yang
